---砂浆和易性是---灰缝砂浆饱满度和提高粘结强度的关键。砂浆原材料的选择很重要。沙子水泥要在保质期内，增稠剂纤维素醚和提高砂浆粘接性的可再分散乳胶粉要从正规企业选择。改进砌筑方法。不宜采取铺浆法或摆砖砌筑，应推广“三一砌砖法”，即使用大铲，一块砖、一铲灰、一挤揉的砌筑方法。当采用铺浆法砌筑时，必须控制铺浆的长度，一般气温情况下不得超过750mm，当施工期间气温超过30℃时，不得超过500mm。严禁用于砖砌墙。砌筑前1～2d应将砖浇湿，使砌筑时烧结普通砖和多孔砖的含水率达到10%～15%；灰砂砖和粉煤灰砖的含水率达到8%～12%。
干粉砂浆和湿拌砂浆的运输成本：材料运输受交通、施工人数、施工时间等影响很大。事实上因为生产和调度人手有限，内部车辆调度问题等，很难及时、按时照顾到工地需求。对于一个年产销10万方的湿拌砂浆站而言，特种砂浆供应，由于湿拌砂浆需要每天在有限的4个小时内运---成300方砂浆，需要集中大量的车辆和司机，砂浆，---是随着罐车方量的减小，比如4方的车辆，更是达到了---的数量，人工的成本也大幅上升。随着对大方量罐车的逐步---和取缔，势必使得湿拌砂浆的本来就高的运输成本再次大幅上升。相比而言，对于一个年产销15万吨的干粉砂浆厂而言，由于没有运输的时间---和要求，企业不但可以自主灵活决定生产和调配运输车辆，而且运输车的数量和司机数量也较少，成本相对较低，管理也较容易。
干粉砂浆和湿拌砂浆主要特点
干粉砂浆和湿拌砂浆，顾名思义，一个干一个湿，一个不加水，一个加水。
1、在生产过程中，干粉砂浆搅拌的都是干料，而湿拌砂浆需要加水搅拌；
2、干粉砂浆使用烘干沙为主要原料，砂浆厂家，烘干沙经过筛分，流动性好，而湿拌砂浆使用湿沙为原料，砂浆招商，不具备流动性也无法筛分；
3、干粉砂浆一般使用袋装或者粉体罐车运输，现场加水使用，而湿拌砂浆只能采用混凝土罐车运输，适合用量较大、施工简单、要求时间短的施工。
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